国土数値情報。鉄道データベースのテーブル内容。

「国土数値情報。データの取り込み。 」の記事では、国土数値上情報をダウンロードして、データベースに取り込む方法について述べました。今回は、取り込んだデータがどのように各種のテーブルに格納されているかを見ていきます。

各テーブルの概要

ライン台帳データ：路線名

「ライン台帳データ」のテーブルに路線名があります。下の表は、路線名に「中央」という文字があるデータを選びだしたものです。中央本線（神田～代々木）の路線コードは12006001だということがわかります。

路線コード	種別	路線名
13006000	2	中央本線
13006001	2	中央本線（原野～木曽福島）
13006002	2	中央本線（坂下付近）
13006003	2	中央本線（落合川付近その１）
13006004	2	中央本線（落合川付近その２）
13006005	2	中央本線（中津川～美乃坂本）
13006006	2	中央本線（恵那～武並）
13006007	2	中央本線（土岐市～多治見）
12006000	2	中央本線
12006001	2	中央本線（神田～代々木）
12006002	2	中央本線（岡谷～塩尻）
12006003	2	中央本線（四方津～梁川）
12006004	2	中央本線（梁川～鳥沢）
12006005	2	中央本線（甲斐大和～勝沼ぶどう郷）
12006006	2	中央本線（新府～穴山）
12006007	2	中央本線（岡谷付近）
21200400	3	大阪市交通局 ４号線（中央線）

ラインデータ（線）：路線データ

路線は線の結合です。路線を構成する線は、ラインデータ（線）を参照します。路線コード12006001のラインデータのライン一連番号は40です。

連番	路線コード	ライン一連番号	ラインデータ数
40	12006001	40	17

ラインデータ明細：路線明細データ

ラインデータ明細には、路線データとリンクデータを結びつけるためのデータが格納されています。ライン一連番号が40のラインデータ明細を検索すると17のレコードが表示されます。４・５番目にあるメッシュコードとリンク一連番号とで、参照すべきリンクデータを特定しています。

ライン一連番号	明細番号	メッシュコード	リンク一連番号
40	1	533946	13
40	2	533946	12
40	3	533946	11
40	4	533946	10
40	5	533946	8
40	6	533946	9
40	7	533946	7
40	8	533945	7
40	9	533945	13
40	10	533945	14
40	11	533945	15
40	12	533945	12
40	13	533945	16
40	14	533945	11
40	15	533945	8
40	16	533945	9
40	17	533945	10

リンクデータ（線分）：線分データ

リンクデータ（線分）には、始点ノードと終点ノードのほか中間点のデータ数が格納されています。始点と終点のメッシュ番号とノード番号でノードデータを参照すれば、その緯度経度情報が判明します。

始点メッシュコード	リンク一連番号	始点ノード番号	終点メッシュコード	終点ノード番号	中間点数
533946	7	8	533946	9	5
533946	8	10	533946	11	2
533946	9	11	533946	9	8
533946	10	12	533946	10	2
533946	11	12	533946	17	3
533946	12	17	533946	18	3
533946	13	15	533946	18	2
533946	14	21	533946	22	4
533946	15	23	533946	22	7
533946	16	24	533946	25	5
533946	17	26	533946	27	4

リンクデータ（線分）明細：線分データ明細

リンクデータ（線分）に記載された始点と終点のメッシュ番号とノード番号でノードデータを参照して、ノードデータにある緯度経度を結べば線分はできますが、より細かな形状の線にしたい場合は、その間の座標も使う必要があります。この「リンクデータ（線分）明細：線分データ明細」は、その中間点の緯度経度データを提供するものです。中間点ばかりでなく始点と終点の緯度経度も掲載されています。

ラインデータ一連番号	ラインデータ明細番号	リンクデータ明細番号	X座標	Y座標
40	1	1	5031753	1284906
40	1	2	5031763	1284936
40	2	1	5031753	1285076
40	2	2	5031773	1285046
40	2	3	5031763	1284936
40	3	1	5031593	1285166
40	3	2	5031673	1285136
40	3	3	5031753	1285076
40	4	1	5031593	1285166
40	4	2	5031563	1285176
40	5	1	5031563	1285176
40	5	2	5031533	1285186

ノードデータ（点）

ノードデータは点のデータです。その点の緯度経度などがわかります。国土数値情報の緯度経度は１秒の１０分の１を１単位としています。したがって、これを36000で割れば、緯度経度が出ます。その緯度経度の少数点以下を６０倍すれば「分」、さらにその少数点以下を６０倍すれば「秒」がわかります。

メッシュ番号の上４桁は一次メッシュコードの番号です。一次メッシュは一辺約80kmの大きな区画です。次の２桁は二次メッシュコードです。 二次メッシュコードの上１桁は、南から北に向けて0から9までの行番号が割り振られ、上から2桁目は西から東に向けて0から9まで列番号が割り振られています。このメッシュコードを見れば、メッシュ同士の位置関係が推定できます。

メッシュ内一連番号は、メッシュ番号と合わせて、このノードデータを特定させるものです。

ノード台帳の有無は、そのノードに対応するデータがノード台帳にあるかを示します。鉄道データのノード台帳は、駅名のデータです。次の属性番号は駅コードを表しています。

接続リンク数は、このノードを用いているリンクデータの数。図郭情報は、このノードがリンクデータ上にあるかどうか。対応点のメッシュコードとノード番号は、リンクデータ上の隣のノードか、隣のメッシュの対応するノードを示します。

メッシュ番号	メッシュ内一連番号	X座標	Y座標	ノード台帳の有無	属性番号	接続リンク数	図郭情報	対応点メッシュコード	対応点ノード番号
533946	7	5031603	1284526	1	5339460007	3	0	0	0
533946	8	5030883	1285286	0	0	1	1	533945	8
533946	9	5031133	1285266	1	5339460009	2	0	0	0
533946	10	5031563	1285176	0	0	4	0	0	0
533946	11	5031533	1285186	1	5339460011	3	0	0	0

ノード台帳

鉄道データの場合、ノード台帳のデータは駅のデータです。ノードデータと対応させて緯度経度の情報を取得することができます。

属性番号	駅名
5339450246	西ヶ原
5339460003	有楽町
5339460007	東京
5339460009	水道橋
5339460011	御茶ノ水

国土数値情報の活用

各テーブルの内容がわかったので、これを相互に結び付けて、次回は中央線の駅の緯度経度を取り出す手順を示しましょう。